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上海中燃石化陷破产迷局1-【zixun】

发布时间:2021-10-12 17:16:47 阅读: 来源:颚式破碎机厂家

上海中燃石化陷破产迷局

息旺能源船用燃料油分析师徐婷向记者透露,上海中燃石油化工有限公司(以下简称中燃石化)因资金周转压力等多因素倒闭,公司燃料油相关业务均已停止。

公司此前在华东市场颇具影响力,但自今年5月,公司资金链出现问题,法人代表蒋云飞无法联系,其他业务经理均已离开。

中燃石化是华东地区一家船舶用油销售企业,专业从事国产、进口燃料油180#、250#、380#等的销售。公司资料称,其在浙江舟山拥有1.8万立方米成品油库及一个5000吨级码头,同时长期租用上海云峰油库。

“由于上海中燃石化燃料油调油业务操作不善,外欠资金高达近5亿,是导致该公司倒闭最直接的原因。公司法人代表早在2个月前就消失得无影无踪,欠下的资金估计收回可能性不大。”知情人士透露。中燃石化前销售经理表示:“公司的业务均已停止,资金无法周转。”

中燃石化早前还一直在做船用油的销售,2009年后由于燃油消费税出台影响,它又介入了成品油调油市场——即向市场批发添加MTBE等燃料的汽柴油,由于这些汽柴油可以免交部分燃油消费税,因此曾广受民营加油站的欢迎。

中燃石化的倒闭不仅让业界震惊,更反映了船用油市场近年来的困局。

据有关市场人士表示,现阶段船燃调和成本高企,玩家为维持市场份额或有“倒挂”销售的操作,一旦资金周转困难,银行贷款停止,便会出现破产,这样的事情很常见的。”

据21世纪报道,今年以来国内成品油、船用油市场行情不好,很多时候涨跌幅的价差每吨几十块,最多百余元,因此很多过去玩囤油的人都挣不到钱。更重要的是,航运业惨淡,很多船东的还款期一拖再拖,资金运作不良,使得船供油企业销售陷入有需求却不敢加油的尴尬境地。

截至2014年7月19日,2014年干散货船运价指数累计下跌321.33点或25.94%,相比2013年同期下跌5.6%,国内沿海运力仍处于过剩状态,航运市场无利好消息拉动,船东随时可能被迫停航甚至倒闭。

浙江省某民营海运公司负责人表示:“运价破历史最低位,难以覆盖运输成本,完全看不到出路。”据了解,他拥有2万吨以上散货船舶三条,在6月份停掉两条,7月14日刚停下最后一条,停或不停都是在亏损,因此船用油款只能拖着。

对此,很多民营船用油供货商不得不转变销售策略,“弃民营留国企”现象普遍存在,船供油销售更加谨慎。此时,银行一旦收紧贷款,这些民营企业瞬间就会面临资金链断裂的困境,“中燃石化应该就是在这种背景下业务陷入停滞的”,知情者分析称。

徐婷对记者说:“现在船供油终端销售压力剧增、急需转型,寻求第三方提供资金保障或是更好的选择。”

安迅思研究总监李莉表示,今年上半年国内有民营石油贸易企业发生了法人代表跑路事件,导致银行界对石油业、特别是民营贸易企业放贷极为谨慎,很多企业就此陷入困境,中燃石化仅仅是代表而已。

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