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随着大梁子隧道掘进成贵铁路施工正式拉开序幕-【新闻】

发布时间:2021-05-24 08:48:40 阅读: 来源:颚式破碎机厂家

随着大梁子隧道掘进成贵铁路施工正式拉开序幕

随着大梁子隧道掘进成贵铁路施工正式拉开序幕

发布日期:2014-05-05 14:41:31 浏览次数:66 【我要打印】

新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段西起四川省乐山市,乐山(含)至贵阳东(不含)正线全长515.02公里,站前工程13标由中铁十五局集团承建,全长33.068公里,共有隧道8座,全长16992m。

经过数月的精心准备和艰苦奋战,备受关注的成贵铁路大梁子隧道于近日开始掘进,正式拉开施工序幕。

成贵铁路大梁子隧道全长1153m,位于贵州省毕节市大方县境内,为双线隧道,全隧道位于半径为9000m的右偏曲线上,全隧为7.5 的单面坡。大梁子进口洞门采用双耳墙式明洞门,出口采用柱式洞门。全隧道明洞段采用明挖法施工,暗洞段采用钻爆法开挖,喷锚构筑法支护。该隧道施工的难点在于由于受可溶岩及构造影响,该段岩溶发育,施工中存在突水突泥的风险。另外该工点还存在交通不便、施工用水短缺等难题。

大梁子隧道由中铁十五局集团承建,为早日实现进洞目标,中铁十五局集团成贵铁路项目部做了大量的准备工作 组建施工架子队、修筑便道、添置先进的机械和技术设备、编制施工方案、进行技术安全培训、建设拌和站、建立信息化管理系统等。一切完备之后,他们终于于近日正式开始主体工程的施工。

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