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压榨利润周报现货豆价略升豆粕库存巨大理论压榨利润再次缩减-【新闻】

发布时间:2021-04-06 01:42:07 阅读: 来源:颚式破碎机厂家

压榨利润周报:现货豆价略升、豆粕库存巨大 理论压榨利润再次缩减

近期,国内外大豆市场价格的起起落落,牵动着市场敏锐的神经。先是在3月15日,国内外大豆价格回落,cbot大豆5月主力合约收盘价750.4美分/蒲式耳,比半月前的3年来高点806美分下降7%;大连商品期货交易所大豆主力0709合约降至3208元/吨,比半月前的高点回落了70元/吨。而后在3月20日,cbot大豆5月期货收盘价764.75美分/蒲式耳,收高5.25美分,cbot大豆走势坚挺,也对国内大豆市场提供支撑作用,连豆市场窄幅震荡,维持盘整行情。 截止到本周四,国内豆类整周体现微服震荡的态势,大连大豆0709保持稳定、豆粕0709和豆油0709本周与上周相比略有上扬。 大豆方面: 尽管国内外大豆期货市场价格起落不定,但是国内现货市场大豆的收购价格则继续走高,3月中旬黑龙江省牡丹江地区大豆收购价格在每斤1.43元左右;佳木斯地区为1.42元,集贤地区为1.4元,提高0.02元;讷河地区大豆收购价格为1.43~1.45元。大豆价格节节攀升与玉米价格的走软形成鲜明的对比,但是,尽管国内大豆收购价格走高,但是市场收购积极性较前期明显削弱。据了解,局部地区收购及销售情况都较顺利,也有部分贸易商存粮较多,但销售并不乐观。目前贸易商以及油厂在等待美国usda种植意向报告,由于产区局部大豆价格略有回落,有的贸易商收购比较慎重,农户销售情况有好转迹象,预计短期大豆价格将会较稳。 由于进口大豆到港不断增加,预计4月份到港的大豆数量将达到270-280万吨,5月份到港的大豆可能会达到300万吨以上的水平,这样的数量无疑对近几个月的国内的饲料需求提出了严重的挑战。 截止到3月29日,进口大豆的到港价格接近3100元/吨的水平,全国港口库存进口大豆数量总计约260-270万吨,这个库存数量已经较前期的接近300万吨的数量有所减少,同时,国内的进口豆粕和压榨的豆粕数量较大,华南、华东的油厂出现限产、延迟甚至停产来限制豆粕的供应数量,尽管这两天豆粕的报价有所上调,但是成交一般。

豆油方面 29日,cbot豆油期货5月豆油合约报32.3美分。据了解,经过前期阶段性的消化,目前,国内不少地区毛豆油库存已经不多,二、三月份我国进口毛豆油到港量下降,且平均到港成本达到686美元/吨,按此核算,毛豆油到港完税成本在6630元/吨,加上300-350元/吨精炼费用,其销售成本基本与国内同级豆油价格持平,有利于近期国内豆油市场压力的缓解。更值得关注的是,进口大豆到港成本仍在不断提高,后续报价普遍已经达到3200元/吨左右。由于国内养殖业恢复缓慢,豆粕供大于求,其价格难以摆脱2500元/吨的低位,如此以来,油厂将面临亏损的压力,各油厂维持豆油高位的愿望也较强,加之,下游买家也需要适量补货,近期国内豆油价格有望止跌企稳,如果有外盘的配合,甚至还可能出现反弹行情。 本周豆油价格开始上扬,黑龙江地区一级豆油价格多集中在7350-7370元/吨;四级价格报价多集中在7000-7020元/吨。 吉林地区一级豆油报价7350-7400元/吨;四级豆油报价多集中在7070-7100元/吨。受市场需求疲软、销售压力等因素共同影响,豆油市场行情走势不理想,短期内,如果无利好因素拉动,价格仍有回落。 辽宁地区豆油市场价格相对稳定,主要受外盘期价打压。沈阳地一级豆油报价7250元/吨;四级豆油报价7000元/吨。大连地区一级豆油报价多集中在7200元/吨;四级豆油报价7000-7020元/吨。目前当地豆油市场需求疲软,成交冷清。国内市场基本面的持续利空格局,预计在外部市场重新演绎领涨行情之前,后市油价下滑探底的风险依然存在。 北京地区豆油市场价格相对较稳。一级豆油报价集中在7200元/吨;四级豆油报价6950元/吨。国内豆油价格的跌势已经逐步趋缓,在国内菜籽产量预期继续下降,美国大豆种植面积降低的预期之下,油籽供应偏紧成为市场关注的重点。 天津地区一级豆油报价多集中在7180元/吨;四级豆油报价6930-6950元/吨。前期国内各地油厂抛售库存,港口毛油分销价格同步回落,不过,终端买家入市采购的意愿依旧谨慎,局部地区散油销售出现一定程度的好转。 河北地区豆油市场价格回升。一级豆油报价价格7180-7200元/吨;四级豆油报价6980-7000元/吨。市场期待usda报告的出台。 山东地区豆油市场价格全面走稳,需求低迷。一级豆油报价多集中在7100元/吨;四级豆油报价多集中在6850元/吨。近期,国内油脂市场成交依旧清淡,由于缺乏终端成交的买盘支撑,加上节后精炼油厂加快成品油的抛售进度,共同造成豆油价格整体跌势加剧。随着国内气温的逐步升高,散油掺兑趋于季节性地回暖,后期市场压力仍不容忽视。 张家港地区一级豆油报价7150元/吨;四级豆油报价6800-6850元/吨。据有关部门预测,今年我国菜籽产量可能仅有900-950万吨,可能出现200万吨的减产,也就是会出现100万吨菜籽油的减少。从本年度的进口大豆数量水平就可以看出,国内油厂对于今年油籽供应的担忧,但是由于国内豆粕消费市场的疲软,使得油厂面临来自大豆以及豆粕的双重库存压力。另外,豆油进口到货量比上个月大幅减少,根据中国海关总署发布的数据,中国2月份进口豆油175,053吨,低于上月的189,206吨,据悉,目前国内油厂的豆油库存相对不足,再加上目前三大主力品种平均进口价格皆有所上涨,促成目前国内豆油价格的触底反弹。 宁波地区豆油市场价格走势趋于平稳。一级豆油报价7150元/吨;四级豆油报价6850元/吨。随着国内豆油、豆粕价格近期双双下挫,沿海地区压榨油厂已经面临亏损压力,这也预示着豆油市场探底步伐将理性趋缓,应继续关注豆粕产品价格、销量的变化。 广东地区豆油市场行情走势仍较低迷。一级豆油价格集中在6900-6920元/吨;四级豆油报价6600元/吨。从近期豆类现货市场来看,豆粕价格在养殖业需求疲软的拖累下小幅回落,但是豆油价格的持续下滑,使得油厂不得不力挺豆粕价格,稳定偏弱是3月以下豆粕现货市场的主基调;而当前豆油价格的回稳似乎并没有对豆粕现货价格构成威胁,一方面是现在部分油厂迫于压力,停工减产,暂时缓冲了两者之间的对立;另一方面油厂在等报告的结果,豆类产品的价格可能会在进口成本的拉动下上涨,因此目前油厂的策略可以说是保稳观望。 棕榈油方面:  本周国内港口棕榈油市场行情涨跌互现,观望气氛浓厚。天津港报价6050元/吨;日照港报价6030元/吨;连云港报价6060元/吨;张家港报价6050元/吨;宁波港报价6070元/吨;广州港报价5980元/吨;防城港报价6120元/吨;厦门港报价6100元/吨。 销售商的定价心理也继续受到外盘抗跌企稳的有力支撑,国内棕榈油市场价格小幅反弹。不过,港口成交量没有出现明显升降,终端买家的入市、采购仍显谨慎。

豆粕方面 国内方面,国内豆粕现货市场行情整体继续稳中下跌,幅度在10-30元/吨左右,出货情况仍不理想,据了解多数饲料厂备货至4月初,目前多观望,对于当前的市场,一方面是油厂成本高位提供支持,然而大豆供应充足、销售不畅带来的豆粕库存压力较大令市场承压,粕价涨跌两难,预计月底前市场较难出现大幅涨跌行情,豆粕现货价格将持续坚挺,各地调整,继续等待usda月底报告的出台。需关注产区大豆收购情况、美盘和连盘走势、油厂开工情况、进口大豆到港情况、养殖终端补栏和采购动态等情况。 详细情况如下: 黑龙江集贤地区报2260-2300元/吨,友谊地区报2280-2320元/吨; 江苏及以南地区价格在2430-2460元/吨左右;张家港地区大型油厂目前价格在2500元/吨,据悉自上周六开始成交持续不好;连云港地区油厂豆粕成交在2440元/吨; 日照地区大型油报成交2500元/吨,当地成交在2420-2480元/吨左右,博兴地区2420-2430元/吨左右,龙口地区2430-2450元/吨,临沂2420元/吨左右; 当前,沈阳地区有油厂43%蛋白零售报价2460元/吨,46%报价2640元/吨,大连地区46%蛋白报2580元/吨,当地有油厂43%蛋白报价2450元/吨; 河南郑州地区价格在2480-2520元/吨左右,许昌地区油厂报价2500元/吨,成交2480-2500元/吨,周口地区成交在2480元/吨;秦皇岛地区2430-2460元/吨,北京地区2430元/吨,天津地区2420元/吨; 广西防城港地区油厂成交2470元/吨,当地有油厂成交2450元/吨;福建地区成交价在2440-2460元/吨;广东油厂豆粕成交价在2460-2490元/吨,嘉吉、嘉俚东莞、中纺(盈丰), 植之源开工正常,近日整体出货情况不大理想,油厂的库存压力进一步增加。   总体来看,国内豆粕仍将呈供强于求,行情整体小幅振荡态势。后市豆粕存在较强的利好因素:一是前期大豆价格上涨,进口大豆价格也有所提高,加大了加工压榨成本;二是清明节前正处于养殖业季节性旺季,饲料需求有所增长,清明节后接着又是五一节前旺季,因此可望需求继续增长,密切关注养殖业的动态。   但是,国内豆粕市场仍然受到较大压力,一是豆粕供给仍然充足,主要是加工压榨量大,豆粕库存充足,而且后市加工压榨还会继续增加;二是当前豆粕行情仍在相对高位运行,受需求相对低迷,再大幅上涨的可能性较小;三是需求相对低迷,当前养殖业相对趋淡,需求量有所降低;三是价格高位,市场采购进货谨慎;四是国际市场南美大豆即将大量上市,全球大豆供给充足,高位面临调整。

按照3100元/吨的大豆到岸成本,分销价格是在3150元左右,多数油厂的获利在50元/吨以内的水平(理论上),有些运用国产大豆的企业压榨利润会略高一点,但是前景不乐观。当然,油厂的实际进口成本以及加工成本有差异,以上的计算并没有考虑这一点。

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